食品推動輸送概述

食品常見的浮式氣力輸送系統設備動力消耗大,工作中部件磨損比較快,干燥易沖氣的粉狀原材料尤甚原材料在氣力輸送系統流程中的運動狀態,不但與原材料和空氣的混合比有非常大關系,并且依據勻流速度的不一樣呈現不一樣的運動狀態。

1.當氣流速度降低時,原材料會慢慢沉淀在輸料管的層底。

2.當氣流速度進一步降低時,原材料甚至會全部沉淀,在輸料管道中形成料柱。

食品推動輸送的原理

就是說運用較高工作壓力的脈沖氣流或其它類型,將料柱切分成料栓,使料栓和氣栓一段一段相向地向前運動。這一類氣力輸送系統類型與前面講的懸浮輸送系統完全不一樣,這種方式最先進是借助于靜壓,即借助料栓兩邊兩頭存在的壓力差來推動料栓向前運動的,叫做推動輸送,又被稱為栓塞流靜壓輸送。

食品推動運輸的特點

運輸系統工作時料栓的產生和穩定性是促進運輸的關鍵所在,料栓的產生與原材料的粒度、特性及輸料管管子規格有非常大相互關系。輸送設備在確保原材料輸送量的前提條件下,因為管子規格小易產生料栓,所以要盡量降低管子規格;內摩擦小、松散且無黏性、極易透氣的原材料,會導致料栓兩端壓力差小,影響運輸以至于不可以產生料栓。促進運輸的特點如下:

(1)原材料運動的速度比較慢,減少了原材料的破碎及機器設備的磨損,也避免了粉狀原材料因靜電效應在管壁上的粘附。

(2)由于每段原材料每段空氣往前促進運輸,所以需用空氣量比較少,能夠 減少能源消耗(能源消耗為懸浮運輸的1/4~1/3)。

(3)運輸濃度高,不但使運輸能力大大提高,還可降低輸料管的管子規格,節省了管材。

(4)機器設備部件規格小,分離出來除塵等可簡化,一般來說具體情況下以至于不選用卸料、除塵設備而將原材料直接運輸至料斗內。

食品推動運輸的主要缺點表現在:

1.需要較高的運輸壓力,機器設備要求耐高壓,運輸距離太短時不經濟;

2.送料結構特征較復雜,不僅要確保做到高混合比,而另一方面又要使原材料充分充氣和運輸;

3.對于粒徑大、流動性好的顆粒狀原材料運輸比較困難。